深圳鴻泰信中港物流有限公司是深圳地區最專業的中港運輸品牌服務商，從專業的角度講述中港物流公司如何提高效益。

    從微觀角度來看，對中港物流成本加以控制，可以提高中港物流公司管理水平，加強公司的經營管理，促進經濟效益的提高。從宏觀角度來看，控制物流成本、降低物流費用不僅有利于增加國家資金積累，為社會節省大量的物質財富，還有利于調整商品價格，降低消費者的經濟負擔。

中港物流公司如何提高效益

一：是企業領導即戰略高度規劃，實現生產、銷售、物流的“一體化”

二，開展第三方物流，將物流服務外包，通過專業運作減少成本，并專注于核心業務

三，向零庫存靠攏，有代儲代銷等方式

四、大力開展“網上采購”和“集中采購”

五、努力開拓企業外部供應市場

六、信息化是提高物流企業經濟效益的核心競爭力：自從我國從上個世紀70年代末進行改革開放以來，尤其是進入到二十一世紀以來，我國的經濟每年都在呈幾何數的形式增長。然而，縱觀全局，我們會發現這一切都離不開一個重要的因素或者說都要依賴于一個重要的因素??——信息化。

七、樹立現代物流理念，健全中港物流企業管理體制。

八、樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識。

九、加強物流成本的核算，建立成本考核制度。

10、利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本

    小型中港物流公司如何提高自身效益？據鴻泰信中港物流所知如果是托運部，運的有鋼管 閥門 還有泡貨等等。總之很多很雜，關鍵是速度上跟不上去，有時候客戶的貨物要拖到四天以后才裝車發貨，對此客戶很不滿意。問題是怎么提高我們運貨的速度？還有我們大多愿意裝自己的長途大車這樣利潤會高點，所以造成了囤貨壓力，再購置新的大車又運轉不起來體現不出利潤，所以托運部現在還在徘徊矛盾中進行，而且因為貨物比較雜導致裝車的速度非常的慢、也想把貨物單一化可又湊不夠一整車沒有利潤，現在貨主不滿意的愈來愈多我們是跨省長途運輸 都是19米左右不加車頭的大車，運少了會虧損，這種車型載貨量很大基本上要裝車半天才完成，所以出現經常囤貨的現象。
    遇到這樣的現象，鴻泰信中港物流建議可以先找一輛少微小一點的貨車先保證顧客的貨正常運輸，先把顧客留住，再來改變你的實際問題。裝車慢是你的管理問題，貨物囤積這是搞貨運的大忌，利潤是要在能正常運作的前提下，才能保證的。